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国内历代公交车都长啥样?第一代背木炭上路,40年前才有空调车
发布时间:2019-03-17 15:57:00作者: 来源:公交人 
 

    提起公交车可以说每个人都有不同的感受,对于上班族来说,公交车是他们生活中必备的一个交通工具,每天上班下班都离不开公交车的帮助。到了高峰时段,坐公交车就成了一件非常难过的事情,有座位还好一些,没有座位的话,站着腰都可能被挤断。




    不过,公交车确实给我的生活带来了很多的便利和帮助,那么,公交车的历史又是如何的呢?下面让我们一起看看公交车的发展历史吧。

    50年代的时候,木炭是最主要的燃料,当时汽油短缺,所有的公交车使用的基本上都是木炭。所以在那个年代,公交车是比较特殊的,这样的情况一直到了60年代中期的时候,因为大庆油田,才有了改变。



    到了60年代的时候,在广州就有了柴油引擎的大客车车型,这种车型,当时在北京,上海等大城市都非常的出彩,他们解决了很多的公共难题。让不少人在交通上面更加的便利。

    而到了70年代的时候,迎来了公交车的真正改革,那个时候正好是改革开放比较勃发的时候。在1984年新设计的黄河客车出现,这个客车可以说伴随了我们很长时间,是很多人儿时的回忆。到了2006年,黄河客车才慢慢的消失在了我们的视野之中。



    而到了80年代的时候,公共汽车在全国也非常普及了,那个时候的车型其实已经变化很大了,车辆造型更加美观,舒适性也更好,同时,也更加环保了,到了90年代的时候已经出现了双层客车。同时空调车也出现了,在夏天的时候坐公交车也不用担心一身汗了。



    到了20世纪的时候,更加注重环保,环保车的数量开始大大增加,现如今很多的新能源,电动车也加入到了公交车的行列。并且在未来,纯电的客车基本上会全面取代燃油的客车,在2005年的时候,第1代的混动客车就诞生了,到了08年的时候低地板混合动力客车出现。而到了11年,宇通客车的新能源基地也奠基。



    现如今,国内的新能源客车或者说新能源汽车,已经得到了很大发展,
    环保已经成了时下的大话题,2019年,中国新能源的汽车销量将会更加突破,而在2018年的时候,新能源汽车销量已经达到了77万辆之多,并且其中客车的销量也超过了8.7万。
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